Financement pour le vélo libre-service

Financement pour le vélo libre-service

Aménagement et urbanisme, Mobilité durable
Les administrations municipales ont un rôle à jouer, en ce qui concerne la mobilité durable et la gestion des déplacements. Elles peuvent notamment contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet (GES) et à la promotion du transport actif.  Dans cet article, nous porterons notre attention sur le vélo en libre-service. Nous discuterons également d'un programme d'aide financière pour les municipalités souhaitant implanter ou bonifier un système de vélos en libre-service. Caractéristiques du vélo en libre-service (VLS) L'implantation d'un dispositif de vélo en libre-service consiste à offrir des vélos gratuitement ou à faible coût, dans l'espace public. De plus, ce service à l'avantage d'être  flexible et peut prendre une multitude de formes.« Par son efficacité et sa simplicité, ce service offert aux citoyens est une alternative très intéressante…
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Véloce III – Investissement transports actifs

Véloce III – Investissement transports actifs

Actualités, Aménagement et urbanisme, Mobilité durable, Municipal
Le programme financier Véloce III est une initiative de Transports Québec. Par le biais de ce programme, le gouvernement du Québec encourage les acteurs du développement à aménager, entretenir et bonifier les infrastructures de transport actif sur leur territoire. De plus, ce programme cible concrètement le réseau de la Route verte et les réseaux cyclables qui y sont connectés. Réparti en trois volets, le programme Véloce III est assorti d’un budget de 29 900 000 M$. Les objectifs spécifiques, pour chacun des volets, sont présentés, dans le tableau ci-dessous. Objectif par volet Qui plus est, Transports Québec encourage une transition vers les transports actifs et contribue à l’amélioration des milieux de vie. En outre, il stimule l’industrie touristique, tout en valorisant le tourisme durable. Les projets retenus vont, notamment, permettre…
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